8月6日,江北快速路新河段項目引橋220片預(yù)制箱梁全部架設(shè)完畢,實現(xiàn)新河橋的全橋貫通,標志著21.33公里的江北快速路江岸、黃陂段全線連通。
江北快速路是三環(huán)十三射主干骨架快速路網(wǎng)之一,也是武漢“長江主軸”左岸大道的重要組成部分。新河橋作為江北快速路控制性節(jié)點,一直備受江岸區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)三區(qū)人民關(guān)注與期盼。由橋梁公司承建的新河段,是連接江岸段與黃陂段的關(guān)鍵節(jié)點,也是整個江北快速路的控制性節(jié)點工程。
進入2018年梅雨季節(jié)以來,為搶抓晴好施工黃金期,扭轉(zhuǎn)施工被動局面,項目部制定科學合理的施工計劃,不斷優(yōu)化施工方案,倒排工期,按照精細化管理要求,施工中嚴把安全質(zhì)量關(guān),狠抓安全管理;同時嚴格落實項目部管理人員的帶班制度,嚴格排查現(xiàn)場安全、質(zhì)量問題,嚴卡工期節(jié)點;在制梁、存梁、運梁、架梁過程中切實做到組織詳盡、盯控嚴密,將施工工序做到精細化、標準化;在箱梁架設(shè)過程中,為確保橋面鋪裝施工的標高、厚度、平整度,項目部測量人員加強橋面凈空、標高等數(shù)據(jù)控制和監(jiān)測。在全體員工的努力下,終于迎來了箱梁架設(shè)按期完成的喜訊。
全橋貫通以后,新河段主線全面進入橋面系施工階段,向通車目標邁進了一大步。