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　　自2月以來，航發(fā)集團(tuán)黨委積極響應(yīng)黨中央、省市委關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)部署要求，堅持“兩手抓、兩不誤”、“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”，搶抓快抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，全力推進(jìn)戰(zhàn)疫情、強經(jīng)營、促生產(chǎn)、保目標(biāo)，92個在建項目全面掀起生產(chǎn)高潮。

　　航發(fā)·智慧城

　　挑檐施工提升速度

　　集團(tuán)投資建設(shè)的航發(fā)·智慧城項目是臨空經(jīng)濟區(qū)第一個大型商務(wù)示范綜合體。

　　因疫情影響，原計劃于今年6月底完成的清水混凝土挑檐施工本會延遲兩個月。項目部積極采取措施，通過增加挑檐施工專業(yè)班組、加配定制鋼框模板數(shù)量等措施，施工速度從每周50米提高到每周400米，可于今年7月底全部完工，確保后續(xù)外立面幕墻的安裝及室外總體工作等年度目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　4月30日，央視新聞頻道對該項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況進(jìn)行了報道。目前，該項目作業(yè)人員達(dá)400余人，施工現(xiàn)場一片繁忙。

　　武陽高速項目

　　施工進(jìn)度加快推進(jìn)

　　武陽高速項目是武漢市東南通道的重要組成部分，也是武漢“四環(huán)獨立成環(huán)、外環(huán)東擴”的重要組成部分。

　　為保障2020年項目30億元產(chǎn)值目標(biāo)的實現(xiàn)，武陽高速公司調(diào)整細(xì)化全員職責(zé)分工，組建前期手續(xù)協(xié)調(diào)和工程推進(jìn)工作專班，梳理、細(xì)化責(zé)任清單，倒排計劃，掛圖作戰(zhàn)，全力破解手續(xù)辦理和退地難題，全面加快項目推進(jìn)。

　　目前，武漢段10KV電力遷改工作于5月9日完成剩余工程量的50%，打通武漢段連續(xù)施工界面8公里;鄂州段正全面加快施工建設(shè)進(jìn)度?，F(xiàn)正同步啟動“質(zhì)量攻堅月”活動，每天發(fā)布質(zhì)量巡查通報，為有序推進(jìn)武陽高速進(jìn)度，全力打造精品工程奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　東湖水環(huán)境提升工程

　　清淤施工緊張有序

　　東湖水環(huán)境提升工程是水利部辦公廳首批示范河湖建設(shè)工程、武漢市重點在建工程。今年是東湖清淤、控源截污、水生態(tài)修復(fù)子項關(guān)鍵施工年份。

　　當(dāng)前，項目以清淤工作為突破口，菱角湖、后湖、郭鄭湖斷面正在進(jìn)行緊張有序施工。計劃6月中旬新增2艘環(huán)保清淤船同時清淤，清淤量將由前期每日3000立方米提高至8000立方米。

　　項目部合理安排工序，多點同步推進(jìn)，確保資源投入，力爭提前完成青王路污水管網(wǎng)、生態(tài)雨水排口、社區(qū)雨污分流等附屬工程，為后續(xù)調(diào)蓄池施工騰出精力。水生態(tài)示范區(qū)、智慧水務(wù)工程也同步推進(jìn)中。

　　南湖水環(huán)境提升工程

　　節(jié)點目標(biāo)加快實現(xiàn)

　　南湖水環(huán)境提升工程是南湖水環(huán)境提升攻堅工作七大任務(wù)之一，今年計劃實現(xiàn)約11億元的產(chǎn)值目標(biāo)，12月底前完成所有建設(shè)任務(wù)。

　　項目部在根據(jù)上級疫情防控工作部署做好防疫工作的同時，倒排工期、優(yōu)化方案、調(diào)整工序，合理調(diào)配資源，緊鑼密鼓完成節(jié)點目標(biāo)。4月18日，初雨廠基坑底板澆筑完成;5月2日，提升泵站結(jié)構(gòu)封頂;5月16日，東線管網(wǎng)26#-25#頂管區(qū)間貫通。

　　目前初雨廠9塊頂板已完成5塊，正在進(jìn)行另兩塊頂板模板腳手架的安裝工作，預(yù)計7月初基坑全面封頂。

　　河南洛陽王城大道項目

　　統(tǒng)籌推進(jìn)重要節(jié)點

　　河南洛陽王城大道項目是集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)第一個復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項目。

　　瀍澗立交主線跨線鋼箱梁頂推施工是項目現(xiàn)階段的重要節(jié)點，任務(wù)艱巨。項目部統(tǒng)籌安排資源全力推進(jìn)，鋼箱梁焊接安排工人兩班倒，24小時不間斷施工。

　　3月18日，順利完成了瀍澗立交主線跨線鋼箱梁第一次頂推施工。4月4日，跨度達(dá)47米、重約800噸的瀍澗立交主線跨線段鋼箱梁通過三次頂推，在23米高空上平移72米后穩(wěn)當(dāng)落座，順利完成了洛陽首例大跨徑鋼箱梁頂推施工。在頂推施工過程中，項目部嚴(yán)把施工工藝質(zhì)量，精心控制頂推角度和精度，用辛勤汗水與精湛技藝，在洛陽市政橋梁建設(shè)史上寫下了濃墨重彩的一筆。4月25日，洛陽市王城大道瀍澗立交主線第一聯(lián)現(xiàn)澆混凝土箱梁澆筑完成。4月29日，瀍澗立交B匝道最后一片鋼箱梁順利吊裝完成，這標(biāo)志著瀍澗立交主體全部完工。

　　目前地面道路工程也在有條不紊的施工中，確保在6月10日前地面道路全部完工。

　　湖溪河綜合治理工程

　　全力沖刺節(jié)點目標(biāo)

　　湖溪河綜合治理項目倒排計劃，掛圖作戰(zhàn)，成立攻關(guān)小組，針對安全生產(chǎn)及質(zhì)量把控中的重難點問題及時制定切實可行的解決方案。

　　由于河道施工易受天氣影響且起點箱涵雨水量大，項目部安排專人督戰(zhàn)施工，密切關(guān)注天氣情況，合理安排雨晴施工計劃，加大雨后抽排力度，努力確保工期以及工程質(zhì)量安全。

　　目前初期雨水處理廠工程結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻施工已完成，河道工程、橋梁工程、截污工程以及沿線管道工程平均施工進(jìn)度超過90%，正在全力沖刺5·30節(jié)點目標(biāo)，力爭按時實現(xiàn)初雨廠主體結(jié)構(gòu)封頂。

　　河南臨潁外環(huán)線項目

　　拆遷難題順利破冰

　　自2018年8月開工以來，拆遷問題一直是橫亙在臨潁外環(huán)線項項目推進(jìn)路上的攔路石。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，項目多次積極對接聯(lián)系臨潁縣委縣政府，反映現(xiàn)場困難，并積極配合政府部門推動現(xiàn)場拆遷工作，順利完成了南環(huán)路標(biāo)頭養(yǎng)老院拆除。北環(huán)路七里北村境內(nèi)非機動車道全面開工，啟動水泥土施工。

　　目前，南環(huán)路標(biāo)頭正在進(jìn)行水穩(wěn)攤鋪及站石安裝施工，預(yù)計5月底前南環(huán)路將全面竣工并組織交工驗收;北環(huán)路七里北村非機動車道水泥土現(xiàn)已全面完工。項目部采用24小時工作制，在確保施工質(zhì)量的前提下，連續(xù)通宵作戰(zhàn)，力爭提前完成節(jié)點目標(biāo)。

　　蔡甸廣場改造項目

　　大干快上掀起高潮

　　蔡甸廣場改造項目是蔡甸區(qū)重點建設(shè)項目，也是軌道交通蔡甸線蔡甸廣場站的“P+R”配套建設(shè)工程。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，項目嚴(yán)格落實疫情防控要求，認(rèn)真開展測溫消殺、宣傳培訓(xùn)等工作，為有序高效推進(jìn)項目建設(shè)創(chuàng)造良好條件。頂板及外墻防水是當(dāng)前的關(guān)鍵性節(jié)點，防水作業(yè)工程量為16778.76平方。項目部成立黨員技術(shù)攻關(guān)小組，實行“白加黑”兩班倒工作制度，全力把因疫情耽誤的工期搶回來，確保項目6月30日完工。

　　目前，蔡甸廣場地面上正在進(jìn)行土方作業(yè)，并按三個區(qū)域分部完成土方回填、管道安裝、綠化種植及園建鋪裝，形成流水作業(yè);地下室進(jìn)行消防管道安裝、風(fēng)管安裝、零星墻面抹灰等施工內(nèi)容。

　　放眼各在建項目，疫情防控勁頭絲毫未松，施工生產(chǎn)熱潮處處涌動。航發(fā)建設(shè)者們正在用雙手和汗水為奪取疫情防控和高質(zhì)量發(fā)展“雙勝利”積蓄力量!