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　　紫氣東來，萬象更新。2月28日，航發(fā)集團(tuán)首次以業(yè)主身份投資建設(shè)的漢口至陽邏江北快速路江岸段、黃陂段，機(jī)場快速路改線工程開工建設(shè)。兩條快速路建成通車后，將為大武漢提速。工程顧問、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)董事長、國內(nèi)橋梁專家、中國工程院院士秦順全現(xiàn)場指導(dǎo)施工技術(shù)。武漢市副市長王立、副秘書長付明星、長江勘測設(shè)計院副院長陳衛(wèi)民，及市臨空辦、市重點辦、市發(fā)改委、市建委、市交委、市財政局、市國土規(guī)劃局、江岸區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)等領(lǐng)導(dǎo)出席開工活動。

　　江北快速路提速

　　3年打通剩余22公里

　　作為武漢市中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)的一部分，江北快速路工程建設(shè)的意義十分重要，自2009年被湖北省、武漢市確定為重點項目起，就受到市委、市政府及社會各界的高度關(guān)注，它既是武漢新港集疏運(yùn)體系“兩路兩鐵”的重要組成部分，也是武漢市打造“大臨港”板塊的重要疏通通道;既是全省首條長江濱江景觀公路，也是武漢市第一條“臨江、近江、看江”的“觀江大道”。

　　千呼萬喚始出來，去年7月，江北快速路新洲段率先建成通車。剩下的約22公里此次開工，其中江岸段10.4公里，黃陂段11.5公里，總投資約65億元，計劃2018年武漢國際足球超級杯開賽前通車。全線建成通車后，從陽邏到漢口中心城區(qū)，僅需約20分鐘。對促進(jìn)和加快漢口濱江商務(wù)區(qū)發(fā)展，加快武漢新港建設(shè)、帶動江岸、黃陂兩區(qū)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和鄂東地區(qū)快速崛起，對打造武漢市城市和民生升級版具有重要意義。

　　機(jī)場快速路改線

　　完善航空港進(jìn)出口通道

　　機(jī)場快速路改線工程是武漢天河國際機(jī)場三期還建項目，是2016年武漢市城建計劃確定建設(shè)的重點項目。工程西起機(jī)場二通道馬家湖互通，上跨馬家湖，下穿漢孝城際鐵路、地鐵機(jī)場線，東至機(jī)場專用公路與繞城高速公路交叉處，與規(guī)劃的機(jī)場東環(huán)線以環(huán)島形式相接。路線全長約4公里，總投資約7.2億元，預(yù)計2017年7月完工。

　　作為天河機(jī)場重要的進(jìn)出通道，工程建成后不僅有利于機(jī)場三期的順利實施，促進(jìn)天河機(jī)場的快速發(fā)展，而且也為武漢市東部以及武漢城市圈中東部其他城市進(jìn)出機(jī)場提供了更多便利通道選擇，對加快武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要的促進(jìn)意義。

江北路快速路江岸段、黃陂段宣布開工（圖：萬秀琴）

王立副市長在開工現(xiàn)場聽取工程介紹（圖：王開元）

機(jī)場快速線改線工程開工誓師（圖：程璟）