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　　9月29日國(guó)慶節(jié)前夕，武漢城發(fā)集團(tuán)所屬交投集團(tuán)投資建設(shè)的武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程武漢至松滋高速公路武漢段項(xiàng)目雙雙迎來(lái)新進(jìn)展，以實(shí)干實(shí)績(jī)獻(xiàn)禮國(guó)慶。

武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程全線首片箱梁順利澆筑

　　武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程路線全長(zhǎng)72.523公里。本次澆筑的是土建二標(biāo)沉湖互通主線橋右幅12#-2箱梁，標(biāo)志著全線梁板預(yù)制工作正式拉開(kāi)帷幕，項(xiàng)目順利完成工序轉(zhuǎn)換，進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

　　為確保本次箱梁順利澆筑，項(xiàng)目公司嚴(yán)把方案審查質(zhì)量管理，確保鋼筋加工、預(yù)應(yīng)力管道、模板安裝等工序自檢合格，對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等開(kāi)展全方位管理把控。

　　項(xiàng)目建成后對(duì)完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化全省高速公路和過(guò)江通道布局，打造區(qū)域綜合立體交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)武漢都市圈一體化進(jìn)程具有重要意義。

武漢至松滋高速公路武漢段順利完成瀝青路面中面層試驗(yàn)段攤鋪

　　瀝青混凝土路面施工是公路工程建設(shè)中的一道關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到道路通車(chē)后的行車(chē)安全性、舒適性及路面使用壽命。本次試驗(yàn)段選在響水港特大橋左幅K16+720～K17+020(第三～五聯(lián))，施工長(zhǎng)度300米，攤鋪寬度15.75米，結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為AC-20C中粒式瀝青混凝土，壓實(shí)厚度6厘米。此次試驗(yàn)段順利完成攤鋪，正式拉開(kāi)了全線瀝青路面施工帷幕。

　　為確保順利施工，項(xiàng)目公司充分發(fā)揮“黨員先鋒崗”“工人先鋒號(hào)”作用，帶領(lǐng)全線參建單位召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，提前進(jìn)行原材料比選、瀝青混凝土配合比試驗(yàn)、瀝青拌合設(shè)備試運(yùn)行等相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員實(shí)時(shí)檢測(cè)、記錄瀝青混凝土拌合、攤鋪、碾壓時(shí)的溫度、厚度、寬度、平整度、壓實(shí)度等，檢測(cè)數(shù)據(jù)及成果將作為下一步大面積路面施工的指導(dǎo)依據(jù)。