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　　連日持續(xù)暴雨，漢江水位猛漲。漢陽江灘綠道、廣場、體育場、瀝青道路已被淹沒，眼看江水即將逼近，距離閘口只剩下50公分左右。7月5日下午，漢陽區(qū)水務局及堤建中心下達命令，立刻封閉漢陽江灘項目部所處的灌漿隊閘口。

　　漢陽江灘項目部接到命令后，領導立即召集相關部門負責人召開緊急會議部署封閘事宜。6日6時，機械設備吊車、叉車按時到位，在謝斌、黃濤帶領其他五名工作人員冒雨進行封閘前期工作。由于漢陽江灘閘口較寬，防洪閘均為鋼結構逐一拼裝焊接而成，不管是地面切割開槽還是鋼樁鋼板的拼裝焊接，都必須根據(jù)圖紙精確測量做到分毫不差，每一道工序都相當復雜，封閘工作相當艱難。

　　當天中午，分公司經理金峰從江北項目部趕來，同大家一道冒著大雨，頂著耳邊轟鳴機器的巨大噪音，盯著作業(yè)人員的每一道工序步驟，絲毫不敢放松。隧道公司經理楊新在結束2號線地鐵中山公園站、王家墩東站的防汛搶險任務后，立即前往漢陽江灘封閘現(xiàn)場。大家與時間賽跑，與猛漲的江水賽跑，顧不上吃飯和休息，分不清臉上是雨水還是汗水，連續(xù)工作一直到將近午夜，主體結構才基本完成。此時，分公司書記陳豹從江北項目趕來為漢陽江灘忙碌的同志們送來了晚飯，大家又累又餓，蹲在路邊狼吞虎咽地吃起來。吃完后，工作人員又連夜進行主體結構砂漿封底等掃尾工作。

　　直至7日凌晨5點左右，如期完成漢陽江灘灌漿隊閘口封閘工作。(葉冰)